| MOQ: | 120 PC 's |
| Prijs: | negotiable |
| Standard Packaging: | Doosgrootte: 39*18*6.5cm; Pakkethoeveelheid: 1PCS/box; Kartongrootte: 40.5*39.5*43.5cm; Enig kartonv |
| Delivery Period: | 15 werkdagen na betaling |
| Payment Method: | T / T, Western Union |
| Supply Capacity: | 10.000 pc's per maand |
Autobobine 27301-26640 voor Peking Hyundai AVANTE/ELANTRA/VERNA/I30/ACCENT/MISTRA/IX25
Specificaties van rol:
|
Punt |
Technische Parameter |
|
Statische waarden vóór thermische schoktest
|
|
|
Primaire weerstand (mΩ) |
600±10% |
|
Primaire inductiviteit (MH) |
/ |
|
Secundaire weerstand (kΩ) |
6±10% |
|
Secundaire inductiviteit (h) |
/ |
|
Hoogspanning vóór thermische schoktest
|
|
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ |
>30 |
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ 50pF |
>25 |
|
„30kV“ - test vóór thermische schoktest
|
|
|
30kV meer dan 3 min (open lading) |
O.K. |
|
Thermische schoktest
|
|
|
50 Zyklen (40min -20℃; 20min +120℃) |
O.K. |
|
Statische waarden na thermische schoktest
|
|
|
Primaire weerstand (mΩ) |
600±10% |
|
Primaire inductiviteit (MH) |
/ |
|
Secundaire weerstand (kΩ) |
6±10% |
|
Secundaire inductiviteit (h) |
/ |
|
Hoogspanning na thermische schoktest
|
|
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ |
>30 |
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ 50pF |
>25 |
|
„30kV“ - test vóór thermische schoktest
|
|
|
30kV meer dan 3 min (open lading) |
O.K. |
Eigenschappen van rol:
Toepasselijke auto's:
| OEM |
Toepasselijk Automerk |
Toepasselijk Model |
| 27301-26640 |
Peking Hyundai |
AVANTE |
|
ELANTRA |
||
|
VERNA |
||
|
I30 |
||
|
ACCENT |
||
|
MISTRA |
||
|
IX25 |
![]()
| MOQ: | 120 PC 's |
| Prijs: | negotiable |
| Standard Packaging: | Doosgrootte: 39*18*6.5cm; Pakkethoeveelheid: 1PCS/box; Kartongrootte: 40.5*39.5*43.5cm; Enig kartonv |
| Delivery Period: | 15 werkdagen na betaling |
| Payment Method: | T / T, Western Union |
| Supply Capacity: | 10.000 pc's per maand |
Autobobine 27301-26640 voor Peking Hyundai AVANTE/ELANTRA/VERNA/I30/ACCENT/MISTRA/IX25
Specificaties van rol:
|
Punt |
Technische Parameter |
|
Statische waarden vóór thermische schoktest
|
|
|
Primaire weerstand (mΩ) |
600±10% |
|
Primaire inductiviteit (MH) |
/ |
|
Secundaire weerstand (kΩ) |
6±10% |
|
Secundaire inductiviteit (h) |
/ |
|
Hoogspanning vóór thermische schoktest
|
|
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ |
>30 |
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ 50pF |
>25 |
|
„30kV“ - test vóór thermische schoktest
|
|
|
30kV meer dan 3 min (open lading) |
O.K. |
|
Thermische schoktest
|
|
|
50 Zyklen (40min -20℃; 20min +120℃) |
O.K. |
|
Statische waarden na thermische schoktest
|
|
|
Primaire weerstand (mΩ) |
600±10% |
|
Primaire inductiviteit (MH) |
/ |
|
Secundaire weerstand (kΩ) |
6±10% |
|
Secundaire inductiviteit (h) |
/ |
|
Hoogspanning na thermische schoktest
|
|
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ |
>30 |
|
Secundair voltage (kV) 1MΩ 50pF |
>25 |
|
„30kV“ - test vóór thermische schoktest
|
|
|
30kV meer dan 3 min (open lading) |
O.K. |
Eigenschappen van rol:
Toepasselijke auto's:
| OEM |
Toepasselijk Automerk |
Toepasselijk Model |
| 27301-26640 |
Peking Hyundai |
AVANTE |
|
ELANTRA |
||
|
VERNA |
||
|
I30 |
||
|
ACCENT |
||
|
MISTRA |
||
|
IX25 |
![]()